एक प्रसिद्ध अनुसंधान केंद्र के शोधकर्ताओं ने एक नवीन टाइटेनियम-एयर बैटरी विकसित करने के लिए सहयोग किया है और सफलतापूर्वक प्रयोगशाला परीक्षण किया है। यह सक्रिय सामग्री के रूप में टाइटेनियम का उपयोग करने वाली बैटरी के लिए प्रयोगात्मक परिणामों का पहला प्रकाशन है। चार्ज ट्रांसफर के लिए प्रति परमाणु चार इलेक्ट्रॉन प्रदान करने की क्षमता, इसकी हल्की प्रकृति और संक्षारण के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध के कारण टाइटेनियम एक आशाजनक ऊर्जा भंडारण सामग्री के रूप में ध्यान आकर्षित कर रहा है।
टाइटेनियम को एक निष्क्रिय और स्थिर पदार्थ माना जाता है। वैज्ञानिकों ने विद्युत ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए EMIm(HF)2.3 F नामक आयनिक तरल की विद्युत रासायनिक क्षमता का सफलतापूर्वक उपयोग किया है। अत्यंत कम गलनांक वाले असामान्य लवणों से बना यह आयनिक तरल, अद्वितीय विद्युत और भौतिक गुणों से युक्त है, जो इसे विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है।
टाइटेनियम-एयर बैटरी की सैद्धांतिक ऊर्जा घनत्व जिंक-एयर बैटरी की तुलना में दो से तीन गुना अधिक होने की उम्मीद है, जो वर्तमान में श्रवण सहायता, नियंत्रण मॉड्यूल और सेंसर में मानक बटन सेल के रूप में उपयोग की जाती हैं। टाइटेनियम-एयर बैटरी द्वारा प्राप्त सैद्धांतिक वोल्टेज रेंज जिंक-एयर बैटरी के समान है। प्रयोगों में, 1.2 वोल्ट तक का औसत बैटरी वोल्टेज और 0.75 मिलीमीटर प्रति वर्ग सेंटीमीटर तक का अपेक्षाकृत उच्च डिस्चार्ज करंट मापा गया।
जबकि टाइटेनियम को एक महंगी सामग्री माना जाता है, यह लिथियम की तुलना में सामग्री लागत के मामले में काफी सस्ता है लेकिन एल्यूमीनियम की तुलना में अधिक महंगा है। टाइटेनियम पृथ्वी की पपड़ी में नौवें सबसे प्रचुर तत्व के रूप में है, जो अपेक्षाकृत प्रचुर संसाधन उपलब्धता सुनिश्चित करता है।"
