ऑटोमोबाइल में टाइटेनियम और टाइटेनियम मिश्र धातुओं के उपयोग को मुख्य रूप से दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है: पहली श्रेणी आंतरिक दहन इंजन के पारस्परिक भागों के द्रव्यमान को कम करना है। दूसरी श्रेणी कार के कुल द्रव्यमान को कम करना है।
1. टाइटेनियम मिश्र धातु कनेक्टिंग रॉड ऑटोमोटिव कनेक्टिंग रॉड टाइटेनियम द्वारा
टाइटेनियम मिश्र धातु से बनी कनेक्टिंग रॉड इंजन की गुणवत्ता को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है, ईंधन उपयोग दर में सुधार कर सकती है और निकास मात्रा को कम कर सकती है। स्टील कनेक्टिंग रॉड्स की तुलना में द्रव्यमान को 15 प्रतिशत -20 प्रतिशत तक कम किया जा सकता है। कनेक्टिंग रॉड के लिए प्रयुक्त सामग्री मुख्य रूप से Ti-6al-4v/Ti-10v-2Fe-3Al और Ti-4Al हैं -4मो-स्न-0.5Si।
2. टाइटेनियम मिश्र धातु इंजन वाल्व और वाल्व सीट वाल्व-वसंत अनुचर
ऑटोमोबाइल इंजन वाल्व बनाने के लिए टाइटेनियम मिश्र धातु का उपयोग न केवल वजन कम कर सकता है और सेवा जीवन का विस्तार कर सकता है बल्कि ऑटोमोबाइल विश्वसनीयता में भी सुधार कर सकता है और ईंधन बचा सकता है। स्टील वाल्वों की तुलना में, द्रव्यमान 30-40 प्रतिशत कम हो जाता है और सीमा गति 20 प्रतिशत बढ़ जाती है। सेवन वाल्व Ti-6Al-4V का उपयोग करता है, और निकास वाल्व Ti-6Al-2Sn-4Zn-2Mo का उपयोग करता है।
3. टाइटेनियम मिश्र धातु पूंछ शाफ्ट वसंत
टाइटेनियम और टाइटेनियम मिश्र धातुओं में कम लोचदार मापांक होते हैं और लोचदार घटक बनाने के लिए उपयुक्त होते हैं। उसी लोचदार कार्य के आधार के तहत, टाइटेनियम वसंत की ऊंचाई स्टील वसंत का केवल 40 प्रतिशत है, और इसका द्रव्यमान 60 प्रतिशत -70 प्रतिशत कम हो गया है। टाइटेनियम मिश्र धातुओं की उत्कृष्ट थकान और संक्षारण गुण टाइटेनियम स्प्रिंग्स के सेवा जीवन को बढ़ा सकते हैं। ऑटोमोबाइल स्प्रिंग्स के लिए टाइटेनियम मिश्रधातु Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al और Ti-13V-11C-3Al हैं।
4. टाइटेनियम द्वारा निकास पाइप और मफलर निकास प्रणाली
बड़ी मात्रा में निकास प्रणाली में टाइटेनियम का उपयोग किया जाता है। टाइटेनियम और टाइटेनियम मिश्र धातु से बनी निकास प्रणाली सेवा जीवन का विस्तार कर सकती है, विश्वसनीयता में सुधार कर सकती है और उपस्थिति में सुधार कर सकती है, और दहन दक्षता में भी सुधार कर सकती है। स्टील की तुलना में, टाइटेनियम निकास प्रणाली इसके द्रव्यमान को 40 प्रतिशत तक कम कर सकती है।
टाइटेनियम साइलेंसर केवल 5-6किग्रा है, जो स्टेनलेस स्टील साइलेंसर की तुलना में 40 प्रतिशत कम द्रव्यमान है।
5. अन्य भाग
ऊपर सूचीबद्ध घटकों के अलावा, टाइटेनियम का उपयोग निम्नलिखित घटकों में भी किया जाता है: रॉकर आर्म्स, सस्पेंशन स्प्रिंग्स, पिस्टन पिन, टर्बोचार्जर रोटार, फास्टनर, लग नट, कार स्टॉप ब्रैकेट, डोर प्रोजेक्शन बीम, ब्रेक कैलीपर पिस्टन, पिन शाफ्ट बोल्ट, क्लच डिस्क, प्रेशर प्लेट और शिफ्ट बटन।
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