टाइटेनियम पन्नी

फ़ॉइल किसी भी धातु शीट को {{0}}.2mm या उससे कम की मोटाई के साथ संदर्भित करता है। भारी गेज पन्नी, मध्यम गेज पन्नी, और प्रकाश गेज पन्नी को धातु की पन्नी की मोटाई के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है। मोटाई 0.2mm से 0 तक है। पन्नी।

इस समय, किसी औद्योगिक सेटिंग में रोल की जा सकने वाली सबसे पतली फ़ॉइल 0.0045mm मोटी है। एल्युमीनियम फ़ॉइल वर्तमान में सबसे अधिक उत्पादन करता है, जो दुनिया भर में धातु फ़ॉइल के 85 प्रतिशत से अधिक उत्पादन के लिए जिम्मेदार है। चीन दुनिया में एल्युमीनियम फॉयल का प्रमुख उत्पादक और निर्यातक है। 2021 में, उत्पादन 4050 KT या वैश्विक कुल का लगभग 65 प्रतिशत था।

टाइटेनियम फॉयल का उत्पादन मुश्किल, महंगा और कम उपज वाला होता है। इसलिए, टाइटेनियम फोइल का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। विमान त्वचा इन्सुलेशन सामग्री इसके उच्च अंत अनुप्रयोगों में से एक है। जब एक हवाई जहाज हवा में होता है, तो हवा के साथ मजबूत घर्षण के कारण उसका धातु का खोल गर्म हो जाता है। गर्मी को इंटीरियर में प्रवेश करने से रोकने के लिए, एक विमान में गर्मी इन्सुलेशन सुरक्षात्मक परत होनी चाहिए।

हीट इंसुलेशन प्लेट का अनुभागीय दृश्य

यह गर्मी इन्सुलेशन प्लेटों की चार परतों द्वारा वेल्ड किया जाता है, बीच में एक पतली वसा परत के साथ। यह चित्र 0.08mm TB2 अलॉय फ़ॉइल से बने हीट इंसुलेशन प्लेट भाग का आरेख दिखाता है। TB2 एक टाइटेनियम मिश्र धातु है।

हीट इंसुलेशन प्लेट पार्ट

TB2 टाइटेनियम मिश्र धातु की रासायनिक संरचना (प्रतिशत) नीचे सूचीबद्ध है:

रासायनिक संरचना प्रपत्र

संयुक्त राज्य अमेरिका और फ्रांस जैसे देशों में, निर्माता टाइटेनियम फ़ॉइल इंसुलेटेड प्लेटों के उत्पादन के लिए सुपरप्लास्टिक बनाने की तकनीक का उपयोग करते हैं। हालांकि प्रौद्योगिकी उच्च गुणवत्ता वाले गर्मी इन्सुलेशन प्लेटों को संसाधित कर सकती है, उत्पादन चक्र लंबा है। यदि वर्कपीस लंबे समय तक उच्च तापमान की स्थिति में हैं, तो वे ऑक्सीजन को अवशोषित करेंगे। टाइटेनियम में अब 649 डिग्री से ऊपर ऑक्सीकरण प्रतिरोध नहीं है। इसलिए, यह अधिक ऑक्सीजन को अवशोषित करेगा और भंगुर हो जाएगा, इसलिए यांत्रिक गुणों में गिरावट आएगी। इसके अलावा, सुपरप्लास्टिक फॉर्मिंग साधारण वर्कपीस आकृतियों के लिए उपयुक्त है। चित्रा 2 में दिखाए गए जटिल वर्कपीस के लिए, सुपरप्लास्टिक बनाना मुश्किल है, क्योंकि मोल्ड प्रसंस्करण आसान नहीं है।

ऑक्सीजन सामग्री के सख्त नियंत्रण के साथ इन्सुलेशन बोर्ड सटीक होना चाहिए। इसलिए, वैक्यूम भट्टी में वेल्ड करना सबसे अच्छा है। हालांकि, इसके लिए महंगे उपकरण की आवश्यकता होती है, जिससे निवेश बढ़ता है और ऑपरेशन अधिक कठिन हो जाता है। इस कारण से, चीन में एक शोध संस्थान ने म्यान संरक्षण तकनीक का प्रस्ताव दिया है और कम लागत और उच्च गुणवत्ता वाले टाइटेनियम फोइल विमान गर्मी इन्सुलेशन प्लेट का सफलतापूर्वक निर्माण किया है।

उत्पादन के दौरान, TB2 मिश्र धातु पन्नी को पहले म्यान के अंदर रखा जाता है। थर्मल बनाने से पहले, म्यान में ऑक्सीजन को पारंपरिक वैक्यूमिंग विधि द्वारा हटा दिया जाता है और फिर म्यान को सील कर दिया जाता है।

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